Мы сильнее, когда мы вместе.
Азиатский банк развития (АБР) выделил $1 млн для реализации технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта по строительству железной дороги между Арменией и Ираном. Об этом сообщает газета РЖД "Гудок". Результаты международного тендера по выбору консалтинговой компании, которая займётся разработкой технико-экономического обоснования для строительства железной дороги, станут известны в апреле 2010 года. Общая стоимость проекта по строительству железной дороги Армения - Иран оценивается в $1,5-2 млрд, а сроки его реализации могут составить пять лет. Есть предварительные договорённости с иранской стороной о предоставлении $400 млн для реализации строительных работ на территории Армении. Оставшуюся сумму Армения рассчитывает получить от российских инвесторов и Всемирного банка.
Протяжённость дороги должна составить 470 км, в том
числе 60 км по территории Ирана. Предполагается, что
эта дорога станет самым коротким сухопутным путём из
Персидского залива, Индии и Китая в Европу. Дорога
создаст Армении альтернативный путь транспортировки
энергоресурсов и других товаров. В настоящее время
железнодорожные коммуникации Армении с зарубежными
странами обеспечиваются только через территорию Грузии.
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (дочерняя
компания ОАО "РЖД") модернизирует магистрали
Армении с учётом нового маршрута.
Постоянный адрес новости: www.regnum.ru/news/1239466.html