«Дело в том, что это самолеты, которые у нас давно не летают. Это Ил-86, который четыре года у нас не летает и бывший президентский борт Ту-134. Если убрать эти самолеты из авиапарка, то  у компании практически не остается никаких проблем», - сказал Багдасаров в понедельник в международном аэропорту Бахрейна, отвечая на вопрос агентства «Новости-Армения».

Авиакомпания «Армавиа» в понедельник начала осуществлять регулярные рейсы в Манаму – столицу Королевства Бахрейн.

Владелец «Армавии» отметил, что в авиапарке компании имеются только современные самолеты.

«Если в список были включены такие компании как Air France и Lufthansa, то вы понимаете, что вопрос нуждается в проработке», - заметил Багдасаров.

Евросоюз недавно опубликовал список более четырех тысяч авиакомпаний из разных стран мира, куда вошла и «Армавиа», которым необходимо снизить объемы выбросов углекислых газов для бесплатного получения квот. Данные квоты будут введены с 1 января 2012 года. Все эти авиаперевозчики, согласно новому законодательству ЕС, обязаны сократить объем выбросов в атмосферу углекислого газа на 3% до 2012 года и на 5% до 2013 года.

Более того, до 31 августа текущего года все авиакомпании должны представить планы по снижению выбросов выхлопных газов, а с 2010 года начать мониторинг объемов вредных выбросов своих авиалайнеров. В случае невыполнения предписаний ЕС к ним будут применены штрафные санкции, вплоть до запретов на посадку в аэропортах стран Евросоюза.

Авиакомпания «Армавиа» — член Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA). «Армавиа» выполняет  около 250 рейсов в месяц по более 30 направлениям в страны СНГ, Европы и Ближнего Востока.

Авиакомпания «Армавиа» была создана в 1996 году, а в 2005 году полный пакет акций перешел к президенту компании «Мика Лимитед» Михаилу Багдасарову. В авиапарке компании состоят три  А-319,  два А-320, а также Боинг 737-300, CRJ-200, ТУ-134.